EA288 дизелови TDI двигатели би следващото поколение на голф, Jetta и Passat. Вградена конфигурация, желязо блок и алуминиеви конфигурация на главата DOHC и ще изпълняват задължения но ударни Конска сила 2.0 литър вълни на да от 140 до 190, докато въртящ момент е в диапазона от 236 lb ft нагоре до 280 lb ft. Тези две цифри представляват съответно увеличение на 36 и 19 %. В допълнение, както с EA211 газови двигатели, колани, които никога не изисква подмяна на вала.
MTM рядко разочарова. Въпреки че т 500 2.5 TFSI 4Motion не звучи като много, той може да бъде от-якото тунер коли, сме виждали целогодишно. Това е, защото тя е всички колела Фолксваген Т5 Multivan 472 к.с. MTM с други нови опаковки оферта
Когато студенти на Istituto Europeo di дизайн (IED) в Торино, Италия, започва работа по дизайн на проучване, за да се представят в Женева автоматично шоу, 2012 г., те изглеждат близо до дома за вдъхновение: Cisitalia 202 купе 1947, иконата на Италианската дизайн, който е бил първият колата да въведете постоянна сбирка на музей на модерното изкуство в Ню Йорк. Оригиналния Cisitalia е сред първите осем автомобили някога, за да се покаже в мома през 1951. Артур Drexler, уредник на музей по време, отнесен до него
Мицубиши днес обяви намерението си да въведе електрически i-MiEV модел автомобил в Рали Пайкс пик международни Хил изкачва в Колорадо последната юли. Спорове Mitsu 14.110 фута срещата ще шампион Рали Хироши Масуока Дакар.
Прототипа ще използва малко същите удължена Валидност, както в Съединените щати специални модели се продават тук като Мицубиши I, което означава hp-66, 145-паунд краката 16 kW електрически двигател, захранвани от батерия. Дружеството заяви, че в бъдеще ще предоставят данни, които ще ви помогнат
Форд освобождава картината по-горе, съпоставянето на нов образец на F-серия супер мито за 2013 г. и обяви, че той ще разкрие тайната на камиона на 9 март. Никаква информация се придружава от изображението по-горе, така че ние ще се спекулира камиони ще бъде добавка хибрид разширена-диапазон с четири три цилиндър 1.0 литров EcoBoost електричество с 35 кВт батерия. Пакет, от своя страна ще сок четири концентратор двигатели.
Въпреки факта, че нещо, може да бъде очакваме, че вместо от нашите хипотетични F-050 Energi AB Хорн най-вероятно е новият диапазон вещества луксозни завършване. RAM наскоро е въвела über, луксозен 2012 Laramie ограничени, така че ние няма да се изненадвайте, ако Форд е създаден нов модел да седна над супер мито крал ферми. Ние ще разберете със сигурност в следващия петък.
Tags: Форд, Форд F-серия супер митоLexus се потвърждава, че тя ще премиера в състав RX хибрид, променени 2012 г., Женева автоматично показване. В допълнение към стандарта, Lexus RX450h, също е определен на дебют е спортни версия газ/електрически. Новият RX включват марка "вала колело" решетка, показано по-горе, както и при конвенционалните RX350 модел се чрез отклоняването на японски брошури. Ние не сигурни дали RX450h Е спорт ще дойде до Съединените щати, или ако f третиране ще бъдат запазени за RX350, като неговото прилагане в текущия състав на седана на GS. (Спортен седан нашите GS F се основава на газ GS350, но Женева също ще бъде дебюта на F-ed до GS450h Европейския пазар GS350 по-малко). Това може да се приложи към двете битов спортен модели в Америка
Бентли континентален линия в състав и Mulsanne са два напълно различни точки: по-малко континентален се продава като спортен и съвременни, докато повече Mulsanne е предназначена за услуга на клиента традиционните Бентли, който притежава акции на Холандска източноиндийска компания. Последен ястия от torquey и super-smooth 6.75 литров V-8, която продължава за период от време, когато Бентли Rolls-Royce rojsy с по-малка решетката обратно десетилетия. Присъщо клиент Mulsanne е по-консервативна от континенталните драйвер.
Но това не значи, те си Luddites. Докато броят на собствениците на Mulsanne са предпочитани с драйвера, те са свързани, и следователно производител заяви, че идеята, че поставя да легне той е преди това какъв "изпълнителен вътрешни концепция е среща с предимно положителна обратна връзка. Сега той се оглавява за производство през 2013 г., предложената клиенти, които са допълнителни разходи спецификации "Театър" или "iPad".
"Театър" е спецификация на избор за тези, които могат да си позволят да не мислиш за работата на време на пътуване. Opt. задни кабина с екран на екипировки високо-def води, 15.6 инч център и две отделни-8.0-инчов екрани инсталиран в задната част на фронта подглавниците. Ако задната пътниците трябва да работят по пътя, обаче, Apple Macintosh компютъра е инсталиран в отделение и използва голям, централна екран. Туин USB портове позволяват на потребителите да изтегляте филми, музика и документи в системата, докато се постига чрез включени iPod Touch кормилото със специални приблизително Бентли кристал Шампан Флейти и хладилник в колата, също са включени. Последно има стая за охлаждане на парче флакони граф на Шампан, точно това, което трябва да бъде "отпочинете в стил," съгласно прес съобщение.
Спецификация на "iPad" се създава две iPads и някои клавиатура тави пикник на предната zvukogrammy; те разполагат в натискането на бутон. И двете задни пътниците могат да работят, сърфирате в Интернет или възпроизвеждане на музика и игри. Също така може да зададете няколко опции за тези получени Mulsanne, като яхтата стил дърво или 21 цолови колела, но пресата не споменава красива handcrafted humidor, запалка или Пепелник. Времената се менят.
Управлявалият MotoGP световен шампион Кейси стоунър продължава своята pre-season господство в четвъртък като топ допълнения, обвити нагоре в кръг от изпитвания на новата за тази година велосипеди на 1 000cc в Малайзия.
Австралия записва най-скута време от 2 минути 0.473 секунди, с Хонда съотборник, испанският конкистадор Дани Pedrosa, второ с 2:00.648, съставляващи за загубеното време сряда, когато те събота изпитванията на поради проблем на на Pedrosa велосипед.
Стоунър казва кряскам проблем в своя мотор трябва още да бъде разрешен но данните, събрани по време на три дни от тестовете в Сепанг песен, ще помогне.
Стоунър, който е най-бързият във вторник, е sizzled на Сепанг в предходния кръг на опитите в началото на февруари, когато той разби на железния път скута запис
На Lotus-Рено, френски драйвер Ромен Грожан осчетоводени най-бърза обиколка на първия ден на окончателно изпитване на началото на новата формула 1 сезон в Барселона в четвъртък.
Грожан clocked-доброто време от 1 минута 23.252 за главнокомандващ на класиране в Каталуня веригата в Montmelo, северно от Барселона.
Това представлява добре дошли благоприятния обрат в съдбите за екипа си, които са били принудени да пропуснете първата седмица на изпитване на последния месец поради на проблем с шасито на автомобила.
"Ние губи няколко дни миналата седмица, сега имаме да работи два пъти, като е трудно да се върнете тези дни и се надяваме колата е добър направо от самото начало," казва Грожан.
Френската драйвера bettered срока, определен от на Макларън Дженсън Бътън в сесията за отваряне на 1 мин 23.510 в последното тримесечие на един час, завършили 73 обиколки.
Ръководител на екип от McClaren, Дейвид Рединг, каза: "след приключване повече от 2000km в Барселона миналата седмица, днес е винаги ще се повече за качеството на количеството.
"Ние искаме да задълбочи малко дълбоко в нашето разбиране на кабината, и това означава предприятие, някои по-големи установката промени, които обикновено няма да бъде достъпна за нас по време на Гранд при уикенд".
Световни шампиони Червената Бул четвърта са най-с Марк Уебър зад кормилото.
"Ние сме тук в последния тест сега, тя започва да изградят за първата надпревара и ние сме доста развълнувани за това. Въпреки това, все още имаме много да преминете през тази седмица, но дотук добре,"казва Австралия.
"Ние със сигурност има няколко няколко полета, за да се отбелязва. Имаме някои решаваща данни за събиране на тази седмица и следващите три дни ще бъде наистина важно. Научаваме всеки изпълнение и ние сме постигнали прогрес, аз мисля."
Ферари има нисък сесия, Фелипе маса, влизащи в Осма като екип стигнем до ръчките със си нов автомобил.
Две от 12 отбора на F1 - HRT и Marussia, които raced като Богородица миналата година - отново са активни.
HRT се да влезем да си автомобил, готова за изпълнение, на последния ден на изпитване в неделя, докато Marussia няма да можете да проверите изобщо недостигане задължителен краш-тест.
Това е третият и последен партида от тестването преди започване на кампанията на F1 2012 в Мелбърн на 18 март.
ПЪТИ
СУТРИН СЕСИЯ
1. Дженсън Бътън (GBR/Макларън-Мерцедес) 1:23.510, (27 обиколки),
2. Серхио Перез (MEX/Заубер-Ферари) 1:23.820, (57),
3. Ромен Грожан (FRA/Lotus-Рено) 1:23.959, (36),
4. Нико Розберг (GER/Мерцедес-AMG) 1:23.992, (57),
5. Марк Уебър (AUS/Червен Бул-Рено) 1:23.993, (53),
6. Жан-Ерик Vergne (FRA/Торо Росо-Ферари) 1:24.216 (61),
7. Пол Di Resta (GBR/сила Индия-Мерцедес) 1:24.305, (48),
8. Фелипе маса (СУТИЕН/Ферари) 1:24.318, (45),
9. Виталий Петров (RUS/Caterham-Рено) 1:24.876 (67),
10. Пастор Малдонадо (VEN/Уилямс-Рено) 1:25.587, (37)
СЛЕДОБЕД СЕСИЯ
1. Ромен Грожан (FRA/Lotus-Рено) 1:23.252, (73 обиколки),
2. Дженсън Бътън (GBR/Макларън-Мерцедес) 1:23.510, (64),
3. Серхио Перез (MEX/Заубер-Ферари) 1:23.820, (118),
4. Марк Уебър (AUS/Червен Бул-Рено) 1:23.830, (102),
5. Нико Розберг (GER/Мерцедес-AMG) 1:23.992, (128),
6. Жан-Ерик Vergne (FRA/Торо Росо-Ферари) 1:24.216 (113),
7. Пол Di Resta (GBR/сила Индия-Мерцедес) 1:24.305, (98),
8. Фелипе маса (СУТИЕН/Ферари) 1:24.318, (105),
9. Виталий Петров (RUS/Caterham-Рено) 1:24.876 (123),
10. Пастор Малдонадо (VEN/Уилямс-Рено) 1:25.587, (58)
Рубенс Барикело, най-опитните драйвер във Формула 1, ще стане IndyCar новобранец след присъединяването KV Racing технологии в четвъртък в състезанието в серията от американски открити колела.
Барикело, който прекарва 19 сезона в F1 и започва 322 раси - повече от всеки друг драйвер, ще направи дебюта си IndyCar на 25 март в поредицата отварящата по улиците на Санкт Петербург, Флорида с екипа други драйвери, сътрудник бразилски Тони Kanaan и венецуелски EJ Висо.
"I 'm thrilled, това е нещо много нов за мен," казва Барикело в изявление. "Трябва да благодаря всеки участник, особено Тони, защото той е било замесено за дълго време.
"Това е нов опит, но много съм щастлив.
"С моя опит, аз ще започне като новобранец, но аз мисля, че аз ще получите по-добри напредването на година."
39-Годишните Барикело започва да пилот във Ф1 през 1993 г., годината преди неговия приятел и наставник Айртон Сена е убит в катастрофа в Имола и е се състезава за Йордания, Стюарт, Ферари, Хонда, Браун и Уилямс, записване на 11 кариера победи и 68 подиумната завърши.
Индикар Изпълнителен Ранди Бернар целта е да се направи от серията на горната местоназначение за най-добрите драйвери в света и добавянето на изключително популярни Барикело на началната мрежа е да даде на поредицата силно необходимо тласък след смъртта Indy 500 победител Dan Wheldon в края на сезон миналия ноември и Даника Патрик неизпълнение на НАСКАР.
Заменя в Уилямс съотечественик Бруно Сена за този сезон, Барикело е ясно в Сумрака на кариерата си, но бразилските става най-големият името, за да преминете към IndyCar, тъй като Великобритания след F1 шампион Найджъл Mansell през 1993 г.
Магията на Indianapolis 500 проведе благоговение и специални allure за много драйвери.
© РойтерсПорше потвърди, че тя ще се покаже новият Кайен модел за пазар на Северна Америка в Ню Йорк автоматично показване, и единствената възможност е Кайен дизел. Очакваме други не защото е последният елемент от пъзела в Кайен
Когато сте първи, очите за официалните снимки нови Ферари F12berlinetta, вероятно Ге ти за себе си, така играе Росо. Ако мога да си позволят това, аз ще изберем най-цвят, нещо наистина осъзнаваш 730 hp този звяр като оранжев или британски състезателни зелено. Добре както с всички Ферарис, F12, действително изглежда доста добре в Rosso, но оранжево и BRG са цветове, може да искате да извлечете кола прясно започва онлайн конфигуратор.
Разбира се ако не можете да си позволите F12, конфигуратор не може да ви помогне там. Какво може да направи ви по-запознати с кола
2013 Altima отнема изцяло нови платформа, която по-късно ще да бъде разширен до други Нисан този вид и пресичане, и семейството седан отново ще предложи 4 цилиндър, V-6 и хибридни власт. Хибридни Altima рекламация идва след една година стартира, но този път, като се използва собствена технология и лицензиране Тойота малко както направи колата му последно поколение Нисан. (За повече подробности за конфигуриране на хибридните
Награда на Австралия е "вероятно" най-малко икономически жизнеспособни в календара на формула 1 и е вероятно да продължи, ако Мелбърн, губи си апетит да се побере в законопроекта за състезанието, съгласно търговския supremo Бърни Екълстоун.
Мелбърн има хостинг права до 2015 г., но нарастващите разходи за провеждане на състезанието е зареден нарастващите покани за правителството на Виктория да се Канавката на състезанието.
От отчитане на загуба на по-малко от 2 милиона долара ($ 2.14 милиона) в първата голяма награда на на Мелбърн Алберт Parkcircuit през 1996, сега заплащане данъкоплатци, които са в повече от $50 милиона, с разходите, очаквани да възникнат допълнителни през следващите години.
Либералната правителството все пак е хвърлена подкрепата си зад нея, че те искат да я запазите след 2015 г, цитиращ му промоционалните стойност на вторият град на Австралия.
Екълстоун казва, ако Мелбърн не може да си позволи състезанието, е вероятно може на всеки друг австралийски град.
"Ако сме били развод от приятелите си в Мелбърн, ние ще вероятно се ходене далеч от Австралия," Екълстоун казва в коментарите, публикувани от местните медии в четвъртък.
"Защото не мога да видя как Аделаида може да стане се случи, или някъде другаде, ако не Мелбърн," каза той, отнасящи се до юг австралийски столица, Гранд при първото място.
"Състезанието, е вероятно най-малко жизнеспособни от всички раси, имаме."
Докато Екълстоун казва той иска състезанието да остане в Мелбърн, той е заплашваше да вземете другаде трябва местни служители, опитайте да договарят по-ниски лицензионни такси, които се оценяват на цена между $20-30 милиона на година.
Той е оплака часовата зона е враждебни за европейски разпространители и препотвърди своята покана за Мелбърн да я превърнете в нощта раса, подобно на Grand Prix на Сингапур, въпреки рискове за безопасността на водачите.
"Ще имаме погледна, може би можем да помогнем субсидиране, че малко си," каза той.
"До 2015 г., ние сме в добра форма. След това наистина не знам."
Награда на Австралия се отваря на F1 сезон на 18 март.
© РойтерсФорекс търговия с инструменти
Реклама
